Procedemento de lavado
Ao final da tempada de rega, é necesario realizar un procedemento para eliminar a area e os restos da tubaxe. A acumulación excesiva de area pode aumentar o peso da máquina e causar danos estruturais.
Para lavar o coche, siga estes pasos:
1. Apague o illador principal. Este procedemento só require auga; pódese deter o sistema de rega durante o lavado.
2. Retire os tubos de drenaxe de cada torre. Elimina a area e a sucidade destes tubos.
Nota: Cando reinstale os tubos de drenaxe, xire os selos de goma. Isto prolongará a vida dos selos.
3. Retire a trampa de area do último carro.
4. Retire os tapóns da bomba en voladizo.
5. Arranque o motor / bomba e lave ben a máquina.
6. Apague o subministro de auga e substitúa os tubos de drenaxe, as trampas de lixo e os tapóns da bomba en voladizo. Para evitar a conxelación e os danos nas tubaxes despois de lavar a máquina ao final da tempada de rego, asegúrese de que todos os tubos de drenaxe están completamente drenados antes de substituír os tubos de drenaxe e os tapóns.
Drenaxe de auga das tubaxes subterráneas
Unha etapa importante do traballo é a descarga de auga de todas as tubaxes subterráneas colocadas ao sistema de rega por debaixo da liña de conxelación. Tamén é necesario retirar o tapón do cóbado inferior para drenar completamente a auga do elevador. Substituír todos os tapóns cando remate o drenaxe para evitar que os roedores entren no sistema.
Lubricación de bisagras
A xunta debe lubricarse con graxa despois de cada 5-10 revolucións da máquina.
Limpeza do coador de electroválvulas
O coador debe limparse polo menos unha vez ao ano. Este coador evita a obstrución da válvula solenoide que controla a válvula de corte do chorro final.
Lubricación do cubo de remolque
Os cubos de remolque dos vehículos remolcados deben lubricarse polo menos unha vez ao ano (preferentemente no outono).
Comprobación da estanquidade das porcas das rodas
Todas as porcas das rodas deben apertarse a 125 N • m (170 lb-ft) anualmente.
Recomendacións de aparcamento
O aceiro dilátase cando aumenta a temperatura e contrae cando baixa. Mentres o sistema de rega estea funcionando, este fenómeno non supón ningún perigo. Non obstante, cando se estaciona nunha roda formada ao longo dun ano, a contracción causada pola compresión do aceiro pode provocar danos estruturais.
As tensións causadas pola compresión do aceiro aumentan coa lonxitude da máquina. Os coches de 1500 pés (457 m) de lonxitude están suxeitos a estas tensións, especialmente cando se producen flutuacións de temperatura (+90 a 0 graos Fahrenheit) e problemas de estacionamento na vía das rodas.
Cando estaciona a máquina durante a temporada baixa, o operador pode usar un dos seguintes métodos:
1. Aparque os coches nunha zona onde se encheu a pista de rodas.
2. Cubra a vía da roda con táboas de madeira (2 "X 12" [51 X 305 mm]). Aparque o coche cos pneumáticos no centro do paseo marítimo.
3. Sistema de aspersión remolcado: coloque cada terceira roda de barra de tracción na posición de remolque.
4. Recomendacións para o rego do corredor: solte as cadeas de ancoraxe e, como no caso anterior, estaciona a máquina na zona onde se pechou a pista de rodas.
5. Pecha todas as pistas e move o sistema de rega mensualmente de 100 a 200 yardas (91-182 m). Operar o sistema de rega só a temperaturas superiores a -40 ° C (4 ° F).
6. As máquinas con vans de máis de 8 a 10 m deben estar desconectadas. Os vans deben estar suxeitos con cadeas para a compresión do tempo frío.
Descrición xeral da preparación para o inverno
Siga as recomendacións do fabricante cando prepare para o inverno todo tipo de equipos auxiliares: bombas, fontes de alimentación, tubos e mangueiras. Normalmente isto inclúe: engraxamento, limpeza de tubos de drenaxe, tapóns de buratos para manter os roedores fóra, protección xeral contra o tempo.
Un lavado exhaustivo da tubaxe despois de retirar todos os tubos de drenaxe debería limpar o sistema de rega de area e restos acumulados. Substitúe todos os tubos de drenaxe e asegúrese de que a auga está completamente drenada da liña principal. Calquera sección baixa da tubaxe principal por riba da liña de conxelación entre a bomba e o sistema de rega debe estar equipada cun elevador instalado no punto máis baixo; isto proporcionará acceso ao bombeo de auga fóra da tubaxe.
Baseado en materiais de Valmont Industries