Yuri Arkhiptsev, un agricultor do distrito Kirovsky do territorio de Stavropol, gañou o Bizon-Track-Show, a única carreira de tractores anual de Rusia. Participou na carreira por sexta vez.
O segundo posto ocupouno o récord incondicional de carreiras: un mecánico do distrito Veselovsky da rexión de Rostov Ali Akhmetov: por 13 anos de participación no Bizon-Track-Show, converteuse dúas veces no gañador (en 2015 e 2016) , conseguiu dúas veces o segundo posto (en 2012 e 2014), en 2013 gañou o bronce e en 2010 e 2011 acadou a cuarta liña na clasificación final. O tractor recibido como premio converteuse no sexto na colección de condutores. O coche premiado tamén o recibiu un mecánico da rexión de Tsimlyansk - Petr Vydrenko: nestas carreiras ocupou o terceiro posto, aínda que participou no Bizon-Track-Show por 14a vez e gañou a prata tres veces nel.
Todos os premios foron subministrados polo goberno da rexión de Rostov.
Bizon-Track-Show celébrase na rexión de Rostov desde 2002 por iniciativa do propietario da empresa Bizon, Sergey Sukhovenko. Un empresario afeccionado ás carreiras de automóbiles leva 15 anos elevando o prestixio da profesión de mecánico. A súa empresa, especializada na venda e mantemento de maquinaria agrícola, leva varios anos organizando carreiras por conta propia e dando premios aos gañadores, pero nos últimos anos o salón recibiu o apoio das autoridades rexionais. Bizon-Track-Show converteuse nun excelente exemplo de turismo de eventos na rexión. Decenas de miles de persoas veñen ver as carreiras de tractores cada ano. Este ano, segundo os organizadores, asistiron ao espectáculo uns 30 mil espectadores.
15 pilotos participaron no 28o xubileo Bizon-Track-Show, incluíndo incluso operadores de máquinas de Crimea e da rexión de Moscova.
“As regras de Bizon-Track-Show non contemplan restricións técnicas. Polo tanto, a fantasía inventiva dos participantes tampouco ten límites. Cada ano, os deseñadores rurais atopan ducias de novas solucións técnicas destinadas a aumentar a velocidade, manobrabilidade e estabilidade dos automóbiles nunha pista transversal. Moitas persoas impulsan os motores dos tractores de carreiras: instalan turbocompresores e sistemas de refrixeración para o aire subministrado, "liquidan" bombas de combustible de alta presión e seleccionan pulverizadores especiais. O queroseno de aviación adoita engadirse ao tanque de combustible nunha determinada proporción. As caixas de cambios e outros elementos estruturais do tractor están a ser modernizados significativamente ", din os organizadores do espectáculo.
Segundo os organizadores, este ano alargaron a pista a 15 km (o ano pasado eran 11) e cambiaron as regras para pasar as etapas, facendo moito máis difícil a vitoria dos operadores de máquinas. Tiveron que pasar por 6 fases de clasificación e 2 finais, onde os pilotos agardaban xiros perigosos, saltos, obstáculos acuáticos e tramos de alta velocidade. A profundidade dos obstáculos acuáticos na pista superou este ano o metro, os tractores saltaron do trampolín a unha altura de 1,2 metros e o ángulo dos xiros perigosos superou os 90 graos. Ao longo da carreira, participaron nelas máis de 300 operadores de máquinas de máis de 10 rexións de Rusia.
Cada ano o programa adicional "Bizon-Track-Show" está crecendo e expandíndose. Os postos de compras con comida, bebidas e recordos convertéronse en tradicionais no espectáculo.
Así, segundo os propietarios da compañía Tsarstvo Vkusa, os organizadores do espectáculo proporcionan aos empresarios prazas de forma competitiva, sen que se esixa ningunha taxa. Os empresarios do Shakhty trouxeron un obxecto único ao espectáculo: un braseiro feito na parte dianteira dun coche Volvo e convertéronse en participantes de pleno dereito no espectáculo: o fluxo de persoas que desexaban ser fotografadas no fondo dun braseiro inusual non se secou. ata o final das carreiras. "Aquí gústanos moito todo, os organizadores son xeniais", di Grigory Agureev, un dos fundadores de Tsarstvo Vkusa. "Chegamos aquí coa expectativa de atender a polo menos 15 mil espectadores, a metade do plan xa está feito".
Os hóspedes das vacacións quedaron sorprendidos polos militares, que despregaron un punto de entrada móbil para o servizo por contrato e unha exposición de armas no salón.
Os reclutas desinteresadamente desempeñaron a función de maniquís vivos todo o día e pousaron diante das cámaras con toda a marcha.
As novidades das armas pequenas atraeron non só ás xeracións máis novas ...
Non obstante, non houbo cola dos que desexaban inscribirse no servizo militar na carpa.