Vyacheslav Pronin, subdirector da Asociación Rosspetsmash, participou nunha reunión regular do Grupo de Traballo Sectorial Interdepartamental (IWG) sobre a loita contra o tráfico ilegal de produtos de automoción, maquinaria agrícola, vehículos autopropulsados e outros tipos de equipos presididos polo xefe de Rosstandart, xefe de IWG, Alexei Abramov.
O IWG creouse baixo a Comisión Estatal de Loita contra o Tráfico Ilícito de Produtos Industriais.
Aleksey Kuleshov, subdirector de Rosstandart, informou sobre os problemas no mercado do automóbil e o mercado de vehículos autopropulsados, así como sobre as medidas adoptadas para combater a liberación de produtos non conformes en circulación. Os secretarios executivos de IWG Denis Zagarin e Vyacheslav Pronin propuxeron medidas para mellorar os mecanismos de supervisión.
Desde 2018, Rosstandart comezou a realizar actividades de control en relación cos equipos automotivos empregando métodos de proba destrutivos ("crash tests"). Por proposta da Asociación e fábricas de Rosspetsmash, en 2020 prestarase unha atención especial aos equipos agrícolas e autopropulsados fabricados con compoñentes usados, que se venden baixo o pretexto de novos.
As probas de choque comprobarán a resistencia da cabina, a ancoraxe dos cintos de seguridade e a forza do asento. O método de proba non destrutivo comprobará a eficacia dos freos, os sistemas de suxeición, a compatibilidade ambiental coas emisións de escape e outros parámetros.
Segundo Vyacheslav Pronin, tomouse unha importante decisión que permitirá demostrar claramente que é necesario protexer o mercado ruso dos produtos, cuxo lanzamento é o resultado dunha competencia desleal. Estes fabricantes non só actúan en detrimento da economía, senón que os equipos que producen son unha ameaza real tanto para a saúde como para a vida humana. Ademais, plantexouse reiteradamente a cuestión dos danos ambientais causados por estas máquinas.
Os resultados das reunións pasadas e anteriores do grupo xa demostraron que se trata dunha plataforma eficaz para o desenvolvemento de mecanismos para combater o tráfico ilegal na industria do automóbil e na construción especializada de máquinas.