Os retos aos que se enfronta a agricultura son cada vez máis grandes e complexos. Para resolvelos, necesitas algo máis que un tractor novo; necesitas un compañeiro que che axude a tomar decisións intelixentes. Debe ser máis eficiente, fiable, ofrecer excelentes funcións a un prezo razoable. A gama M-Series de tractores e implementos agrícolas de Kubota, que ofrece un rendemento intransixente, unha potencia excepcional e unha eficiencia de combustible superior, é de clase mundial.
Kubota gañou unha sólida reputación pola tecnoloxía avanzada, a innovación, a fiabilidade e o excelente servizo.
A serie M de Kubota combina un alto par e un baixo consumo de combustible con tecnoloxía intelixente avanzada. O resultado: alto rendemento e versatilidade para calquera tarefa no campo ou na explotación.
Desde o compacto tractor utilitario Kubota M4002 ata o líder da súa clase M7002 coa súa extraordinaria potencia, a súa nova tecnoloxía e o seu motor Stage V - Serie M, a compañía ofrece unha ampla gama de tractores (66-170 hp) para satisfacer as demandas das industrias sostibles e sostibles actuais. agricultura rendible..
Impulsado por un motor V6108 de catro cilindros 6,1L baixo un capó laranxa brillante. Para cumprir co Tier 4 final, a empresa fixo todo o posible: colocouse un filtro pasivo de partículas debaixo do capó, un catalizador SCR cun módulo de inxección eAdBlue debaixo do escape.
O eixe Dana ríxido con resorte contribúe ao confort de condución. Inclínase moi atrás cun brazo longo e así garante a comodidade da suspensión. A suspensión pode funcionar automaticamente segundo a situación, ou pode colgar na posición máis baixa se quere traballar cun cargador frontal.
En canto á hidráulica, o M7171 está totalmente actualizado. Hai un máximo de seis unidades de control na parte traseira.
Planta patacas cun tractor e unha sembradora de patacas de Standen Pearson SP. Consigue dous peites de 90 centímetros. Este método de cultivo dálle ao produtor un tamaño de tubérculo de pataca maior.
A compañía presenta a terceira xeración de tractores M7
Kubota (UK) Ltd presentou a serie de tractores M7003 no mercado do Reino Unido. Agora na súa terceira xeración, os últimos modelos M7 cumpren as normativas de emisións Stage V da UE e combinan máis melloras con funcionalidades melloradas e maior comodidade para o operador.
"As novas funcións de toda a liña inclúen o reinicio Xpress, a dirección de varias velocidades, o paquete avanzado de iluminación LED e a xestión de implementos de tractor (TIM)", explica Luke Sellwood, xestor de produtos agrícolas de Kubota. "O comprador do M7003 tamén ten acceso a máis opcións adicionais".
A serie M7003 ofrece tres modelos: M7133, M7153 e M7173. A potencia de saída do motor de catro cilindros permanece inalterable en 130 CV, 150 CV. e 170 cv respectivamente, cun incremento de 20 CV. en dous modelos menos potentes e 5 CV. no buque insignia M7173.
As especificacións do motor revisadas proporcionan un rango de potencia constante de 1800 a 2100 rpm e un nivel de par constante de 1200 a 1600 rpm. A potencia máxima alcánzase a 1900 rpm e o par máximo a 1500 rpm.
O cumprimento das normas de emisións da fase V da UE conséguese mediante a combinación dun filtro de partículas diésel avanzado (DPF) e unha redución catalítica selectiva (SCR), que elimina a EGR a baixa presión. O intervalo de limpeza do DPF duplicouse de 3000 horas a 6000 horas, contribuíndo a reducir os custos operativos.
As opcións de transmisión aínda inclúen un KVT variable continuamente e unha transmisión powershift que usa seis velocidades de cambio en cinco rangos sincronizados. A transmisión Powershift agora ten características adicionais grazas ao desenvolvemento do reinicio Xpress.
Todos os modelos están agora equipados con dirección de varias velocidades. Este novo desenvolvemento permite ao operador seleccionar a relación de dirección en función da velocidade de funcionamento e da aplicación, proporcionando, por exemplo, unha maior comodidade e comodidade ao xirar en cabeceiras.
"A relación de transmisión estándar é de catro voltas de bloqueo a bloqueo", di o Sr. Sellwood. "Con Multispeed, o operador pode optar por reducir o número necesario de revolucións nun 20%, 40% ou 60%".
Na súa configuración máis rápida, Multispeed consegue o bloqueo total en só 1,5 voltas cara adiante e 2,4 voltas cara atrás. Por motivos de seguridade, o sistema desactívase automaticamente a unha velocidade de avance de 18 km/h (12 km/h en marcha atrás) e reactivarase cando a velocidade cae por debaixo deste limiar, é dicir, a velocidade de condución diminúe. O sistema está completamente desactivado cando a velocidade de avance alcanza os 25 km/h (20 km/h en marcha atrás) e só se pode volver activar cando o tractor reduce a velocidade e o selector de velocidade múltiple está nunha posición diferente.