E este verán, os agricultores azerbaiyanos non evitaron dificultades para exportar froitas e verduras cultivadas a mercados exteriores. E ás veces non conseguen enviar a colleita incluso aos seus propios bazares de capital e teñen que vendela por un centavo na súa área.
Os agricultores dos distritos de Jalilabad e Goychay quéixanse de que realmente queren enviar as súas mercadorías a Rusia, onde agora mesmo, a principios de tempada, hai unha gran demanda de patacas novas, pepinos e tomates da nova colleita, pero debido a obstáculos inventado polos funcionarios, o transporte é moi caro ...
Como descubriron os empregados de haqqin.az, prohibíuselles aos agricultores enviar os seus produtos por ferrocarril, só poden ser transportados por camións. E eses custos de transporte desproporcionadamente para o futuro.
En canto aos mercados locais, por exemplo, en Goychay, o prezo dos pepinos oscila entre 3-5 qepiks e os tomates pódense vender por non máis de 20 qepiks.
"Como resultado, resulta que temos que vender verduras a un prezo moi inferior ao custo dos produtos cultivados, xa que temos que gastar moito en fertilizantes, electricidade e auga. Por iso, estamos á espera de cando será posible enviar a colleita a Rusia ou, polo menos, a Bakú, e as verduras, pola súa banda, empeoran ", están indignados os veciños da aldea Lyakchylpag da rexión de Goychay. De feito, se a finais de abril-principios de maio os agricultores puidesen vender un quilogramo de tomate, o que lles custou entre 70 e 80 qepiks por quilogramo, 20-30 qepiks por un manat ou incluso manat, agora venden verduras por só 20 qapiks. Tendo en conta que durante a tempada gastan ata 30 mil en coidar estes tomates, esta é unha ruína completa para eles. Hai agricultores que gastaron 30 mil, e agora pérdense os seus produtos e cartos ”.
Os agricultores da rexión de Jalilabad non saben que facer coas súas patacas. “Os prezos da pataca baixaron significativamente. Gastamos 5 mil manats por hectárea e vendemos a 35-40 qepiks por quilogramo. Os nosos gastos non pagan nada. Esperaban enviar a colleita a Rusia, onde sería posible gañar máis, pero agora é imposible por ferrocarril e custa 3 dólares por estrada. De onde sacamos ese tipo de cartos? Anteriormente, enviabanse cinco coches con carga ao día, pero agora só hai un ou dous coches, e ata os quedan atrapados en longas colas ", están indignados.